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          中国汽摩运动大会拉开首日大幕 赛事盛宴蓄势待发

          国际汽联F4中国锦标赛进行练习赛

          国际汽联F4中国锦标赛进行练习赛

          10月2日,2018东风风神?中国汽车摩托车运动大会在武汉体育中心拉开大幕。在国际汽联F4中国锦标赛和China GT中国超级跑车锦标赛的试车及官方练习阶段,方程式赛车和GT赛车的引擎声浪首次响彻武汉体育中心街道赛道上空,同时WTCR世界房车锦标赛、长城润滑油CTCC中国房车锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、CDC中国汽车漂移锦标赛、CTR中国卡车公开赛的物资进场及筹备工作亦正如火如荼地开展。

          街道战场全新挑战

          本次大会选址于曾经举办过赛道赛的武汉经济?#38469;?#24320;发区,赛道设计在与武汉体育中心相连的道路中,比赛以街道赛形式呈现。赛道包含13处弯道,其中左弯7个,右弯6处。赛道由上海同济大学姚启明博士设计打造,最宽处15米,最窄处12米,设计最高时速为238km/h。

          赛道中最大的亮点当属绕体育场馆而行的左手长弯,尤其考验车手驾控赛车的细腻度,非常具有挑战性,相比去年CTCC所使用的赛道,今年赛道中体育馆左手长弯?#24149;?#24230;有所减?#28023;?#20943;速S弯也从长弯之中移到了长弯之后,后直道长度也有所增长,车手们需要在直线末段重刹经过新增?#24149;?#22836;弯后迎接最后的右转直角弯回到发车直道完成一圈。以上赛道布局上的创新都在理论上增加了缠斗与超越的可能性,也进一步提升了各类赛车发挥的余地,令比赛更具看点。

          在今日的练习过后,主场作战的CTCC车?#20013;?#27427;哲向我们介绍了赛道新貌:“赛道总体来?#21040;?#21435;年有所提升,包括长度和弯道的数量。今年赛道的柏油路面完成了全新的铺设,路面平整度更高了,井盖的处理也很到位,但路肩的高度较大,需要车手们注意并控制好车身的弹跳。总的来说,武汉体育中心街道赛道是一条挑战性与趣?#37117;?#20855;的赛道,去年这条赛道得到了车手们的一致好评,希望今年大家也能够总结经验,做出更好的调校,享受这次的赛事盛宴。”

          F4/GT赛事初体验

          在10月2日完成的赛程中,国际汽联F4中国锦标赛和China GT中国超级跑车锦标赛首先在武汉体育中心街道赛道留下了速度纪录。

          在国际汽联F4中国锦标赛第一节自由练习中,?#20449;?#33258;远方来车队郑晚成做出了1分25秒009的最快圈速排名全场第一,BlackArts Racing车队梁瀚昭落后0.264秒排名第二,乐虎车?#30001;?#23447;沂和Pinnacle Motorsport车队乔丹做出了完全相同的最快圈速1分25秒449分列第三和第四,以上是今日闯入1分26秒大关的四位车手。

          China GT官方练习方面,成绩榜单由Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波车组驾驶Radical RXC V6 Turbo赛车领衔,最快成绩为1分22秒877,这也是GTC组别头名。GT3组别第一为JRM保时捷车队闵衡/林南车组、GT4组别最快为The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre车组。

          明天,China GT将打响排位赛和决赛激战,国际汽联F4中国锦标赛则将展开排位赛的速度冲刺,CTR中国卡车公开赛、CDC中国汽车漂移锦标赛、NOTJ国际摩联花式极限摩托车世锦赛也将联袂上演,敬请期待。

          (阿尔法)

          中国汽摩运动大会,武汉,F4

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